路面加筋網(wǎng)在施工過(guò)程中，方法簡(jiǎn)便，技術(shù)要求低，能快速完成公路的鋪設(shè)

路面加筋網(wǎng)路面加筋網(wǎng)技術(shù)是一種可以延緩瀝青路面疲勞、發(fā)射、減少沉降裂縫，降低車(chē)轍變形，提升路面使用壽命的路面加筋技術(shù)。

該技術(shù)是將路面加筋網(wǎng)布置在新加鋪瀝青面層與基層或者舊面層之間，一方面通過(guò)網(wǎng)面極佳的物理力學(xué)性能，提高瀝青面層結(jié)構(gòu)的抗拉抗剪強(qiáng)度；另一方面網(wǎng)面結(jié)構(gòu)能有效吸收瀝青內(nèi)部拉應(yīng)力，延緩反射、溫度和差異沉降等裂縫的發(fā)生；同時(shí)作為一種三維立體網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)能夠限制瀝青集料的位移，減小瀝青面層的車(chē)轍變形

路面加筋網(wǎng)路面加筋網(wǎng)在施工過(guò)程中，方法簡(jiǎn)便，技術(shù)要求低，能快速完成公路的鋪設(shè)。對(duì)于破舊路面的修復(fù)，不需要再像以前一樣對(duì)舊路面進(jìn)行破拆整治工作，只需將加筋網(wǎng)鋪設(shè)在舊路面，再進(jìn)行路面與加筋網(wǎng)的貼合和固定工作就可以鋪設(shè)新的瀝青層了。平時(shí)若是2個(gè)月工期的工程，使用路面加筋網(wǎng)技術(shù)后能將工期縮短到一周左右，減少大量的人力物力工期，降低成本投入，并且會(huì)獲得更高的工程質(zhì)